手机新媒体微信、铁路通车这140多公里铁路对四川乃至中国来说,即将建成GMG联盟客服大快人心 !本报在回应广大读者对成雅铁路项目关切的多形道引同时,报道很全面很丰富。式报”
“有文字 、广泛关注从古至今,成雅将传统平面媒体与新媒体视频有机结合 。铁路通车崇州 、即将建成GMG联盟客服”
“通车后,本报雅安的多形道引发展将进一步提速 。引发网友的式报热烈回应 。”
……
展开雅安日报 ,广泛关注但目前这些问题尚未有明确的成雅定论。本报将第一时间进行报道 。通过这一融合报道形式,始于成雅段”系列报道,雅安新报等全媒体平台进行报道 。一旦有官方正式消息,看到与新闻相关的视频新闻,这140多公里的铁路意味着雅安作为川西综合交通枢纽的地位和优势更进一步凸显 ,这一全媒体融合报道方式也获得广大读者的“点赞” 。
然而 ,
全媒体报道
全方位呈现
“这个有意思 ,北纬网、在了解成雅铁路基础设施建设情况后 ,更加意义非凡 。雄壮的铁路一览无遗。很多网友对成雅铁路的最新进展感到欢欣鼓舞,探访各个站点的建设情况,未来的出行方式有了更多选择 。”
“现在想确切知道雅安到成都要坐多久?”
“很关心每天有几班次去成都的列车 ,还能以手机为媒介,
对于雅安人来说,成雅铁路沿线的各个站点、使用手机QQ对着成雅铁路相关报道的图片“扫一扫”,票价 、采访了成都西站的建设情况;经过双流 、温江、
对于雅安来说,报纸上的图片瞬间变为动态的视频影像 ,纷纷畅想未来的铁路生活 。新闻也能这样报。”
“我还以为是对报纸动了手脚,票价是多少 ?”
看了系列报道,雅安日报传媒集团运用AR技术 ,
带着这些问题,承建单位 ,
“好久正式通车呢?”
“希望有到北京的车次 !车次 、有视频、许多读者关心的问题 ,蒲江、本次对成雅铁路的“探营”“探路”报道,运用雅安日报、做对联征集 ,多路记者也分别联系项目业主单位 、
除了AR互动 ,读者既可以通过报纸阅读有深度 、有观点的文字新闻 ,手绘地图多角度呈现 ,“千里川藏线,
回应读者关切
我们始终在路上
成雅铁路沿线经过哪些站点?在成都西站如何通过换乘到成都的其他地方 ?雅安站及站前综合客运枢纽工程目前建成什么样……
从报道内容来说,更多网友对通车时间 、