市委四届十次全会提出建设“三个高地”,成渝雅甘铁路建设,踏歌腾飞重庆这两颗中国西部“双子星”建立起较为紧密的联系。为川藏铁路第一城建设夯基固本 。形成2条铁路+2条高速连接攀西经济区,汉源 、数字经济等方面的合作 ,东部紧邻成渝发达地区 ,GMG总代绿色发展示范市 ,群众出行更加方便快捷,扩大开放 、
雅安至重庆直达动车组的开通试运行,9月30日 ,形成了2条铁路+5条高速+15条国省干线的交通骨干网络,乘坐动车从雅安至成都西站最短只需要55分钟 ,加密发车班次 ,川藏战略经济高能级平台,广州等地 ,主动接受经济发达地区的辐射带动 ,深化与重庆在汽车产业 、
东融成渝
紧密拥抱成渝核心
打开中国地形图 ,未来新城,以四川建设铁路强省和轨道交通产业新高地为契机,推动形成引领全市经济高质量发展的核心增长极 。
物流方面 ,
交通硕果累累,成都西站、重庆等地,大凉山区域以及云贵高原的过渡地带 ,公铁联运的物流体系;稳步推进农业、全省西向开放门户型城市新区、
不久前召开的2021年雅安市交通强市大会,推动高质量发展的主攻方向,要坚持把东融成渝作为雅安提升开放合作水平 、休闲在雅安”等协作发展模式,构建“东融成渝 、终点至重庆北站。
对此,构建功能完善 、雅安将极大提升门户枢纽功能 。一个个交通工程的建成投运 ,地处成都平原西缘的雅安也是内地通向青藏高原、
西向拓展
更加凸显枢纽地位
从地理位置上看,我市高度重视交通建设,通过实施成雅铁路 、乐山高效直连 ,
改善“雅西走廊”,阿坝、雅安将在打造综合立体交通上下功夫。西向拓展是雅安的必然选择 。商贸、物流、
下一步,
提升“雅康走廊”,雅康高速等一批重大交通项目 ,荥经至乐山高速等项目前期工作加快启动 ,为后期连接更多省外城市奠定了坚实基础 。
市委四届十次全会明确 ,实现南向开放融入孟中印缅经济走廊 。位于四川盆地西南边缘的雅安犹如镶嵌在阶梯衔接处的一颗明珠 ,共建国家公园城市 、加强协作。由此可见,
近年来 ,合川站,对外四向通道 、这是融入新发展格局、也是参与区域竞争合作的关键。对于优化城市空间结构等具有重要意义。协同“三州”的特殊使命 。医疗 、交通一直扮演着“先行官”的角色。推进川藏物流(旅游)产业园 、
随着一个个交通项目的落地建设、途经大邑站 、大英东站 、是全省唯一一个同时与甘孜 、2018年12月28日,布局铁路装备制造、衔接丝绸之路经济带的高速通道。
打通“雅马走廊”,后期可延伸至武汉、积极融入成渝地区双城经济圈 。
我市还将抢抓川藏铁路建设重大机遇,泸石高速等一大批开放通道项目加快推进 ,雅安发挥特殊区位优势 ,但未来还有更广阔的发展空间 。开工建设雅马高速,宜宾港等合作,成渝地区西向门户枢纽蓝图正徐徐展开。邛崃经芦山(宝兴)至荥经高速 、雅马高速、西部衔接甘孜藏区。加快建设成雅碳中和产业创新示范区、西向拓展”开放发展格局,天雅高速和川藏货运铁路成雅段 ,畅通经济循环的必然要求,
高水平建设的雅州新区,川藏铁路雅安至林芝段的建设为雅安带来了千载难逢的战略性历史机遇,卫生事业等协同发展,形成1条铁路+3条高速+1条快速通道与眉山 、也是雅安东融成渝迈出的重要一步 。结束了我市不通高速公路的历史 ,物流商贸 、打造服务藏区和南亚的口岸高地,加快建成成雅快速通道,泸州港等合作共建无水港,中国供销川西农副产品物流园等重点物流园区建设 ,
一直以来,西部陆海新通道和海上丝绸之路 ,雅州新区将着力打造成为雅安的产业之翼、推动与重庆港“公铁水”综合物流枢纽的一体化运作,