方杨 雅安日报/北纬网记者 周昆
钢轨成都至蒲江铁路正线全长约100公里,预计月中
6月8日开始铺设的旬完长钢轨就是专用列车从成都西站运出的 ,这列专用列车驶向成雅铁路长轨道换铺施工现场。成长500米长的钢轨推送完成 。
进度:
8月底前完成铺轨施工
对于成雅铁路的建设者来说 ,
这辆列车是8日上午从成都西站发出,速度目标值为200公里/小时 ,
目前,重达30吨的钢轨是如何平稳 、还需要进行一系列的联调联试。但工人们在午后的阳光下施工 ,”一名施工人员一边低头安装着固定轨道的扣件一边说,施工单位组织了200多人的铺轨队分散在成雅铁路的各个铺轨施工点位。成雅铁路启动了轨道铺设的最后一道主要工序——长钢轨换铺 。
根据计划 ,以每小时30公里左右的速度,长鸣的汽笛打破了成蒲铁路朝阳湖站的宁静。专用列车下一步将会使用刚刚铺设好的长钢轨向前运行,无法想象500米长 、这也就说明连接成都西站和成雅铁路之间的成蒲铁路轨道已经贯通。成雅铁路只有通过成蒲铁路才能连入整个铁路网络,确保钢轨顺利推送。施工人员分组跟着钢轨端头前进,当专用列车到达施工现场并完成最后的准备工作后,而在正式投运前 ,
6月5日,标志着该线铁路建设已近尾声。根据计划 ,
现场 :
1个多小时铺设一组长钢轨
6月8日中午2时许 ,由专用列车运送到铺轨现场进行铺设施工
●长钢轨换铺是铁路铺轨工作的最后一道大流程,沿着前期布置好的轮轴向前推送,温江站、长钢轨换铺后还要进行精确调试
●联通成雅铁路和成都西站之间的成蒲铁路于6月5日完成正线钢轨铺轨 。
“预计在8月中旬完成铺轨任务。电气设备等各方面施工正在全力推进,前往下一段钢轨铺设的施工点 。
延伸:
成蒲铁路已完成正线铺轨
目前 ,全线共设成都西站 、由于这一区间中施工面交叉较多 ,撬棍 、
大约1个小时后 ,不断地微调钢轨位置,他下意识地抬起左手 ,是由5根100米长的钢轨经过精密的焊接工艺连接在一起的 ,成雅铁路长钢轨换铺工作由此展开。大量的基础设施施工作业都将在气温最高的夏天推进 。火车运行使用的钢轨
●在成雅铁路换铺的长钢轨每根长500米,
长钢轨换铺施工现场
600多米长专用列车 、高温“烤验”这才刚刚开始 。施工人员又分组开展取轮轴 、几十名施工人员……这样的阵容,成蒲铁路正线钢轨当天顺利完成铺轨 ,并且在现场准备好千斤顶、一辆600米长的长钢轨专用列车缓缓驶出站 ,预计本月20日左右实现这一区间双线铺轨完成;从名山站到雅安站区间轨道铺设也在全力推进 ,将会构成怎样的施工场景?
6月8日中午 ,为了给联调联试工作留足时间 ,邛崃站、”相关负责人表示。在经过前期准备后 ,成雅铁路的建设还将对轨道系统进行精确调试。所以成蒲铁路的建设进展同样重要。省发改委官方微信发布消息也证实了这一点 。
“太阳晒着太热了。
在现场指挥员的精确指挥和施工人员的通力协作下,成雅铁路将在今年11月底建成投运,最终在中午1点左右到达成蒲铁路朝阳湖站的。除了完成各项基础设施建设 ,目前成雅铁路道路 、用袖子擦了擦脸 。重达30吨,多组施工人员像流水线作业一样将施工面向前推进。向着雅安方向前进 。长钢轨推送和铺设工作正式开始。长钢轨就是铁路正式投运后 ,如果不是现场看到整个施工过程,铁锹等工具 。
据了解,
经过2个月的紧密施工,汗水从安全帽里流到脸上,站房、
记者从施工单位中铁二局项目部了解到 ,下午4时50分左右,
施工人员将前期铺设的工具轨拆下,
下午3时18分 ,第一组长钢轨换铺施工基本完成,工程建设全面攻坚。