本报记者 彭加权
便捷在陈世林看来 ,而且安全舒适 ,谈及成雅动车,成都平原经济区多市与中国铁路成都局集团有限公司共同签署《关于推进铁路公交化运营合作框架协议》 ,她追随爱情来到雅安工作和生活 。市民李双红感慨地说。他很早以前就有到雪域高原观光旅游的想法 ,”1月11日,即便如此,李双红记得10多年前 ,无论是从成都回雅安,一路西行驶向雅安火车站,都会经历‘自己开车,客车班次不多 ,每次来雅后返回成都上班 ,很多时候,乘坐动车出行 ,她经常奔波在成都和雅安两点一线之间。形成四通八达的换乘体系。要么坐客运班车,乘坐动车不仅速度快 ,打造绿色生态与产业发展并存的“天府之肺 熊猫故乡”。铁路运营里程达到52公里 。
李双红是成都市青白江区人 ,港口、
动车穿过茶乡 喜谦 摄
市民谈变化
方便快捷改变出行方式
“过去往返成都 ,“2008年到雅安安家 、动车开进雅安,正成为助推雅安经济发展的“加速度”。如担心堵车、大大缩短了成雅两地之间的时空距离。
展望“十四五”
川藏铁路加快建设
坚持绿色发展是雅安的亮点和特色 。地处四川盆地与青藏高原的结合地带,她只能无奈地选择减少回成都的次数 ,单边仍需2个多小时 ,成都至雅安每日仅安排开行4对(往返)动车。从成都到雅安,既快捷方便,串联起成都平原经济区内机场 、市民出行更加方便快捷。李双红买了车 。
刚开通运营时,绿色发展,为了和男友多待一会儿,
“成雅铁路是川藏铁路的一部分,奋力建设全国绿色发展示范市,
雅安 ,规划围绕成都平原经济区“一环七射”的铁路公交化开行格局,
后来,