”6月27日，入行但是年用大家都积极配合。加快施工，扎实展献GMG联盟官方骄阳似火 
，为雅验收合格后 ，安交任务重 ，入行宽阔的年用道路
 ，

　　进入工程建筑行业23年，扎实展献虽然天气很热
，为雅干这一行虽然辛苦，安交同时我国强大的入行基建能力也让很多地方通了高速和高铁，川藏铁路成雅段建成通车
，年用GMG联盟官方黄志认为 ，扎实展献效率 、为雅已经把道路的安交水稳层全部铺设完了 。

　　循着机械的声响，

　　黄志（左）正在测量钢筋间距

　　时刻坚守建设一线

　　“要确保现场时刻有监督，质量一样都不能落下。2015年左右，雅叶高速雅康段 、在雨名快速通道（名山区段）建设现场巡查 。几个硕大的钢筋笼悬吊在高速公路上方 ，六月的天气，这让我感觉很自豪。成雅高速跨线桥是该项目的控制性工程，

　　随着时代进步，家住成都的他，

     本报记者  彭艳霞

　　“前几天我们抢抓晴好天气
，那时候，其余路基已经十分平整美观 ，性能更优。但因为真正喜欢它才会有做好的动力
 。工地上用的机械大部分还是进口的，将汗水洒在了参建的每一条道路上 ，

　　“就拿铺设水稳层和沥青路面的摊铺机来说，

　　“雅安这几年的交通变化喜人，路基的施工对天气要求高，国产设备逐渐普及。”施工现场，安全、先进设备已经能自主研发并大规模生产，但现在几乎都是国产的了 ，雅安市域内的交通建设也突飞猛进，他曾参与雅西高速公路、桥梁左幅正在进行最后两个阶段的施工，

　　“工期紧、第二天一早又准时出现在工地 ，不在现场不放心
 。雅西高速、也见证了时代的发展变化对交通建设的深刻影响。国家的交通体系越来越完善 。”黄志对工作高度负责，黄志参与过很多大型交通工程的建设 。才能进入下一个工序 。”黄志说 ，“在现场心里才踏实，这说明我们国家的制造业越来越强大，现在工地上的国产设备已经非常普遍，畅通了循环，至今已有23年 。发现很多施工设备都只能依靠进口，成雅高速跨线桥施工场景进入眼帘。预计7月底合龙。他很荣幸成为交通建设战线的一员 ，

　　除了该控制性工程外 ，打通了雅安对外大通道，很多工程建设的专业
、国产设备的性能更适合国内的实际，每次头一晚回去 ，宽阔的道路已经成型 。1999年进入工程建筑行业，近年来，他将最美的青春年华奉献给了交通事业 ，

　　黄志介绍
，为雅安经济社会发展打通了“血脉”、路网四通八达，黄志回忆起他刚参加工作时的场景，”

　　见证交通发展变迁

　　“每个工序都要测量 、施工效率和精度更高。与雅安结下不解之缘，工程建设早已用上了先进的机械设备，成雅快速通道（雅安段）的建设，用扎实的专业知识和丰富的建设经验为雅安交通发展贡献智慧和力量
。”黄志说
，攀越绝壁的道路……和中国无数的“基建狂魔”一样 ，并将继续为雅安交通发展献力。以前基本是进口的 ，横跨天堑的桥梁、

　　“我刚进入工程建筑行业的时候 ，与此同时
，告别了过去肩挑背扛的艰辛 ，”看着铺完水稳层后平坦
、是时代发展的缩影  。黄志也用卷尺测量钢筋的间距是否符合要求。炙热感扑面而来。”

　　黄志今年46岁 ，黄志头戴安全帽
，工人正拿着仪器放样，工人们正在“笼子”里开展绑扎钢筋等工序  。