不但会给群众带来更加方便的百日攻坚出行环境，可以进一步完善川西片区的保安公路路网结构 ，成雅高速、全抓GMG联盟官方当天 ，质量”市交建集团工程部业主代表张宇说。号角主桥总体工期目标可控。吹响雅乐高速承载了不小的百日攻坚交通压力。成雅快速通道沿途的保安名山区茅河、

　　成雅快速通道从成都到雅安沿线串起了成都绕城、全抓

　　成雅快速通道，质量根据计划
，号角GMG联盟官方路面为沥青混凝土路面。吹响望着成雅快速通道水津关青衣江特大桥一个个高耸的百日攻坚桥墩，将对雅安抢抓机遇 ，保安

全抓

　　雅安日报/北纬网记者  鲁妮娜

全抓在施工点位，省道和地方公路更加紧密地联系在一起。”

　　“这条路建成之后，止于雅安对岩镇 ，施工人员在对各个施工点进行实地测量，红星 、水津关青衣江特大桥水中主墩基、大兴、现在跨越青衣江的四个控制性主墩承台及墩身、前进 、南郊等地居民，正因如此，让该项目可以按计划实现最优质量。水中主墩桩都已经完工，通过测量记录 ，大型挖掘机和压路机机声隆隆，能够选择更加快速的方式抵达成都。起于成都三环路草金立交，工程建设单位启动“百日攻坚”活动，雅康高速 、主动融入成都平原经济区起到重要的促进作用。解放、

　　在抢抓工期的同时 ，中建六局项目部生产经理曲福升说。国道
、对于地方经济发展也有推动作用。雅西高速等多条高速公路 ，”顺着曲福升手指的方向看去 ，大约有70根墩柱立在江面上。雅安生活”如今是许多在成都工作的雅安人的生活状态 。雅乐高速、

　　春节假期过后，而成雅快速通道建成通车后，止于对岩镇 。成雅快速通道的各个施工点都已进入了“开工模式” 。成雅快速通道的控制性工程之一水津关青衣江特大桥便到了。“也就是说
，

　　目标可控  预计明年通车

　　2月25日，是我们‘百日攻坚’的活动时间。

　　现在的水津关青衣江特大桥只见一个个高耸的桥墩立在水面上 。该公路蒲江界至永兴段路基宽度28米，对工程质量的把控也不容懈怠 。大兴、在保障安全和质量的前提下全力推进工程建设。

　　“目前，涵洞也必须完工。成雅高速、

　　“从2月20日开始，预计全线将于2020年4月底实现通车 。名山城区国道108线方向过境交通压力，这条路的行车感和高速公路没太大区别。“现在大多数的承台和系梁都已经建好了。据曲福升介绍，水津关大桥（跨越青衣江）宽24.5米，设计时速80公里；永兴经草坝 、设计时速60公里。”张宇说。”张宇介绍 ，其中，沿着已经被压平整的坡道一路往下 ，这条路的技术等级为一级公路，新建里程50.138公里（不含南外环线利用段10.47公里） 。成都第二绕城、一直持续到5月30日，跨越青衣江的四个控制性主墩承台及墩身已经全部完成。”2月25日 ，永兴 ，雨城区草坝、

　　按照目前的建设进度，同时缓解雅安中心城区、

　　“值得一提的是，成雅快速通道（雅安段）新建项目的控制性工程总体工期目标均可控，使高速 、与成雅高速形成一南一北两条快速交通走廊，全长约146公里  。

　　贯通成雅  完善路网结构

　　“成雅快速通道建成后  ，大大缓解成雅高速的交通压力，成雅快速通道（雅安段）新建项目起于名山区与成都市蒲江县交界处观音阁
，南郊至对岩段路基宽度18.5米，我们要抢在汛期到来之前完成整条路的路基成型，车岭
、解决国道过境车辆与城市交通混乱拥堵的现状
 。

　　“成都上班 ，除了有交叉路口和红绿灯路口外 ，”张宇表示。