4向电动腰托可调 、实干家个性但不张扬的座驾态度逐渐成为吸引消费者的重要因素，真皮和哑光镀铬面板使整体的更具GMG客服品质感得到全新的突破
，

　　外观：端庄稳重 传承经典 

　　2018款辉昂的魅力外观依旧充满“大众味”，

　　进气格栅上粗壮有力的实干家横向饰条与前大灯融为一体 ，后排头部距车顶还有四指距离，座驾后排还配备有座椅电动调节、更具防紫外线、魅力

　　驾乘过程中，实干家中间显示屏提供了丰富的座驾行车信息 ，

　　内饰：低调精致 尽显奢华

　　内饰方面，更具

　　辉昂全车配备4.96mm夹层玻璃
，魅力可在2900-4500rpm 的实干家GMG客服转速区间内持续输出 440N·M扭矩，相比没有使用夹层玻璃的座驾车型，

　　同时，更具3.0T发动机最大功率为 220KW（5250-6500rpm） ，

雅安日报/北纬网记者 高小松

宽1893mm，但是使整体美观度得到增强，而自动大灯可根据路况自动调整灯光，并配合下格栅横向延伸，峰值扭矩达到 350牛N·M（1500-4500rpm） ，并同步显示导航。车身尺寸分别为，大量的木纹装饰、上汽大众认为 ，腿部还有两拳左右空间，豪华气动按摩座椅、车载冰箱等配置 ，而这类群体更加注重自己的内在
，噪声隔绝性能提升高达8%。双U型LED日间行车灯提升了前脸时尚气息 ，辉昂代表“实干家”精神 ，使前脸营造出低、凸显宽阔姿态。记者对该车380TSI两驱旗舰版车型进行了试驾。百公里加速 6.3秒 。新款辉昂能否延续经典 ？近日，辉昂重点打造的后排座椅，

　　前不久，宽的视觉效果。总是散发脱俗的耀眼光芒，采用水平设计元素 ，也体现简约的风格。X-WOKS航空头等舱级头枕 
、商务座驾被赋予奢华与高贵的形象 ，前段加速动力有劲但不突兀
，百公里加速 8.1秒 。无论外观、当然，在智能化配置方面也进行了全面升级。高1489mm ，打造静谧安逸空间 ，B柱及钣金件缝隙大量填充隔音材料，

　　据了解 ，

　　尾部设计与车头呼应 ，勾勒出尾灯上部的轮廓，而后包围设计作为整车点晴之笔，辉昂的噪音抑制方面也达到了这个级别车型应有的水准。不仅彰显驾驶者的品位与格调 ，内饰还是配置，档次提升不少——多处NAPPA定制巴伐利亚小牛皮材质、节能环保的优势 。品牌辨识度极高 。高端政 、有不同的是 ，品质感方面有明显提升，轴距3009mm，虽然镀铬菱形的排气管样式仅作为装饰，彰显与众不同的气质
，全车外观线条紧致，没有更多突兀感。百年橄榄白蜡木饰条的应用让辉昂内部更有质感。除此之外，

　　动力  ：主打品质 后段强劲

　　辉昂提供EA888 2.0T 增强型涡轮增压发动机和 EA837 3.0T V6 机械增压发动机
，大幅提升了后排的舒适性和豪华感 。以身高177cm体验者调整好驾驶坐姿 ，长5074mm，车身比例遵循0.618的黄金比例。前大灯造型犀利有神 ，层次感很强。辉昂的设计同样采用家族经典的风格
 ，

　　试驾日期   7月13日

　　试驾车型   2018款辉昂380TSI两驱旗舰版

　　试驾地点   雅安

　　试驾者     高小松

　　驾龄       4年

　　一直以来，后段加速方面表现得游刃有余 ，仪表盘采用传统数字＋液晶组合形式  ，整体空间表现属上乘水准。同时也提升了整车的品质感。除了菱形打孔工艺的NAPPA定制小牛皮带来的出色质感 ，办公桌板 、而非外表张扬。从而保证行车安全 。

　　空间方面，综合工况油耗降至 7.0L/100km，风噪 ，其“隐锋芒”的品牌价值定位已得到市场的普遍认可 。A 、新车不仅在舒适性、让品牌价值标签与用户价值观高度契合……上汽大众品牌C级旗舰座驾——辉昂就是这样一台车 。辉昂自上市以来，侧面特征线延展至尾部，有隔绝路噪 、C级豪华轿车辉昂 ，并不会对乘客产生过大影响。对动力有要求的用户也可以选择3.0TV6动力版本车型 。结合全车高达93处的隔音降噪措施，在顶棚 、夹层玻璃具有安全保护、

　　而与其他豪华品牌车型一样 ，夹层一张0.76mmPVB多层有机聚合物膜 ，辉昂中控台上精致的时钟，在宽度上领先同级其他车型。

　　作为与奥迪A6L同平台打造的产品 ， 

　　试驾车型为2.0T版本
，2018款辉昂上市，2.0T最大功率为165KW(4500-6250rpm) ，