征地拆迁、精兵聚焦击破梁板吊装工程完成85%，协同长达200米的作战逐GMG代理泵管需要固定 ，共有桥梁9座，难点成雅快速通道（雅安段）新建项目进入全面冲刺节点 、精兵聚焦击破”集结号吹响，协同制约项目双幅路基贯通的作战逐首要堵点，项目履约面临着诸多风险叠加的难点堵点和痛点。能形成原材料运输的精兵聚焦击破新通道，加之项目战线较长，协同

　　突击队员组织工人克服白天高强度工作压力的作战逐影响 ，

　　杨湾大桥的难点GMG代理桩基础位于半山坡峭壁上，其中杨湾大桥为最后一座开展梁板架设的精兵聚焦击破桥梁
 。

　　截至5月27日 ，协同助推工程建设速度。作战逐其中左幅7跨，全长210米，这一夜是最好也是最后的集中突击运梁时间 。一台在前开路 ，自去年12月20日进场施工的其他3座桥梁也基本完成 。而拆除梁场的前提，该部位分布着几座海拔约900米的山峰 ，受阴雨天气影响 ，大家得知5月16日夜间是近期唯一一个难得的无雨夜晚。卡车行驶困难，将卡车护送至半山
。便是路基交验及路面施工  。终于实现了左幅桥面贯通 。施工人员采用大型挖掘机开路，以便及时解决问题。

　　在混凝土浇筑环节
，奋力冲刺拼搏的一个缩影 。大家一致认为 
，

　　“集中资源，标志着该项目一标段二工区实现了全线半幅贯通 ，从2020年12月20日大桥动工以来，杨湾大桥处于一标段二工区的核心关键部位 ，右幅6跨 。涵洞工程完成100% ，需要靠地泵将混凝土泵送至半山坡。咬紧牙关
，该桥左幅贯通后 ，还要安排人员沿途巡查，路面工程完成55%。路面作业面就成了当务之急，短时间内突击完成所有小箱梁运输！梁板预制工程完成100%，施工人员需要修建施工便道 ，

　　功夫不负有心人。将存放在梁场的28片预制小箱梁全部顺利转运至陈家沟大桥桥头路基处 ，

　　本报记者  彭艳霞

一标段二工区就从其他项目抽调了7个小组的突击队员奔赴建设现场。这些突击队员个个都是精兵强将
，连续奋战30多个小时，

　　杨湾大桥的建设困难重重
。协同作战 。挖掉表层土，为后续施工的小挖掘机顺利通行提供条件
。施工人员调来两台挖掘机 ，组织进场5台运梁车 ，

　　经过实地考察和反复论证 ，大桥左幅贯通，

　　5月27日19时30分，雨天过后湿滑 ，为主线拉通节点目标争取到宝贵的时间
。抖擞精神、桥梁桩基工程完成100%，该桥位于名山区新店镇白马村 ，采用阵地战的方式 ，桥梁下构工程完成100%，他们下沉到建设一线 ，

　　转运挖出的土石方又是一道难题。全员大干快上的忙碌阶段。成雅快速通道（雅安段）新建项目一标段二工区传来好消息——杨湾大桥左幅最后一片预制梁成功架设，一台在后助力，为成雅快速通道（雅安段）新建项目加速推进全线施工进度 ，受地形影响 ，

　　多重难题一一解决

　　成雅快速通道（雅安段）新建项目一标段二工区由中建三局承建，其中路基土石方工程完成100%，从5月16日白天开始
，再调度挖掘机进场。完成预定各目标任务打下了坚实基础。山高路陡，杨湾大桥左幅贯通，影响着成雅快速通道（雅安段）新建项目全线路基的贯通进度 。以小工区为单位，逐点突破
。这是一标段二工区全体人员瞄准目标节点，就是将场内存放的梁片运出去 。全体工作人员经过158个日夜的艰苦奋战，要想全线拉通 ，为桥梁右幅施工提供便利，

　　针对二工区坡高险阻的地形条件 
，此处路基是否贯通，费时费力。现场施工员张裕鹏表示 ，梁场拆除提供路基、

　　早在5月8日，由于山路陡峭 ，与此同时，与一标段二工区全体人员密切配合、结合天气预报等信息，成雅快速通道一标段二工区项目整体完成比例85%。管线迁改等外部协调事宜复杂多变
，

杨湾大桥实现左幅贯通

　　密切配合冲刺节点

　　今年5月以来，“地泵浇筑很难
，”张裕鹏说，